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ハイエース200 RIM強化トーションバー 26Φ 4WD用新品 RIM CORPORATION（リムコーポレーション） 200系ハイエース 4WD リム の詳細情報
新品未使用 RIM製強化トーションバー左右SET
税込35,200円（送料別）の商品です。
消費税送料込みですのでお得です。
土日祝の発送はできません。
撮影の為、開封してあります。
4WD用ですのでお間違いなく。
【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
【適応年式】 2004年9月～
以下、リムコーポレーションさんのHPより抜粋
↓↓↓
純正トーションバースプリングの調整で(トーションバーボルトを緩める）フロントをローダウンさせると、スプリングのねじれ不足により機能が著しく低下してしまいます。
これによりピッチングやローリングが増幅されてしまい走行時、ハイエース特有の突上げ感が強くなってしまいます。
Rim強化トーションバー(26Φ）に交換する事により、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が向上し、ロワードされたハイエースに安定した乗り心地が実現できます。
1：強化トーションバー(太さ26Φ） 純正比約150% ※グレードにより異なります
走行時、タイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。
【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
【適応年式】 2004年9月～
税込35,200円（送料別）の商品です。
消費税送料込みですのでお得です。
土日祝の発送はできません。
撮影の為、開封してあります。
4WD用ですのでお間違いなく。
【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
【適応年式】 2004年9月～
以下、リムコーポレーションさんのHPより抜粋
↓↓↓
純正トーションバースプリングの調整で(トーションバーボルトを緩める）フロントをローダウンさせると、スプリングのねじれ不足により機能が著しく低下してしまいます。
これによりピッチングやローリングが増幅されてしまい走行時、ハイエース特有の突上げ感が強くなってしまいます。
Rim強化トーションバー(26Φ）に交換する事により、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が向上し、ロワードされたハイエースに安定した乗り心地が実現できます。
1：強化トーションバー(太さ26Φ） 純正比約150% ※グレードにより異なります
走行時、タイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。
【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
【適応年式】 2004年9月～
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>車>パーツ>サスペンション>ショックアブソーバー |
| 商品の状態 | 新品、未使用,新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 北海道 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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